Si te estas preguntando qué tipo de neumáticos necesitaras para viajar en verano, entonces has llegado al sitio web ideal, ya que nosotros por medio de este post te vamos a explicar brevemente cuales son los neumáticos que sí o sí se deben usar en dicha época del año, para que así tu elección sea la más acertada, sin más que acotar comencemos de lleno con este interesante tema.
Aunque
no lo crean los neumáticos de verano están dedicados a las condiciones atmosféricas
reinantes en esta época del año, desde primavera hasta otoño, además cabe
señalar que las condiciones de uso de los modelos de neumáticos de verano
suelen estar limitadas por la temperatura, ya que por ejemplo si la temperatura
es inferior a 7 grados Celsius entonces los neumáticos perderán propiedades de
tracción, razón por la cual debemos elegir muy bien el tipo de neumático para
colocarle a nuestro coche en verano, especialmente si vamos a viajar en nuestro
auto y por ende a sacarle provecho a los neumáticos.
También
cabe señalar que los neumáticos de verano y los que se suelen usar todo el año difieren
en el dibujo de la banda de rodadura, como en el compuesto de goma y el
contorno, es decir, que se diferencian en su forma, por ejemplo en el caso de
la banda de rodadura del neumático para todo el año este se caracteriza en sí
por tener un mayor número de láminas que los neumáticos de verano, ya que el
papel del neumático de todo el año es básicamente garantizar un mejor
comportamiento del neumático en la nieve, y este no podemos usarlo en verano,
ya que en esta época del año dicho neumático puede perder fácilmente la
rigidez, lo cual afecta a la adherencia, empeorando a su vez el frenado, como
la tracción en pavimientos secos y/o mojados, lo cual puede generar un problema
mayor.
Por ende,
si piensas viajar en tu coche en verano lo mejor que puedes hacer es comprarte
unos neumáticos para verano, en este caso al menos puedes hacer uso de la equivalencia
neumáticos con el fin de que este cambio de neumáticos sea lo más
fácil, rápido y acertado posible. También es importante señalar que en el caso
de ambos tipos de neumáticos se usan tres tipos de bandas de rodadura, que son
las simétricas, asimétricas y las direccionales.
También
es importante aclarar que los compuestos de gomas usados en los neumáticos de
todo el año son los que están desarrollados para garantizar unas prestaciones
satisfactorias a cualquier temperatura, mientras que por su parte, el compuesto
en los neumático de verano no conoce compromisos, ya que en este caso su
compromiso es garantizar las prestaciones a temperaturas superior a 7 grados,
por ello es que los neumáticos de todo el año con el aumento de la temperatura
ambiente, no pueden lograr las prestaciones reservadas a los modelos de verano.
Además es importante señalar que el contorno del neumático, viene siendo en otras palabras, la forma de la banda de rodadura y esta es visible si miramos de frente la banda de rodadura como tal, y en este caso el contorno del neumático determina en sí la superficie de contacto con el pavimento, es por ello que su tamaño es muy importante para la adherencia del neumático, quizás muchos de ustedes no lo sabían del todo pero el contorno del neumático de verano es redondo.
Con el fin de ofrecer una baja resistencia a la rodadura y una buena adherencia en condiciones de verano, mientras que el contorno de los neumáticos de todo el año es macizo y este tipo de neumático para el invierno es tipo cuadrado, otra razón para usar los neumáticos adecuados en verano, es porque si usamos los neumáticos de todo el año estos aceleran el desgaste de la banda de rodadura en verano y por ello aumentan a su vez el consumo de combustible que es lo que se necesita evitar.
